Opis skrytki:Černá stráň (1237 m n.

Opis skrytki:
Černá stráň (1237 m n. m.) je rozlehlá, špatně přístupná kupa s četnými rulovými a svorovými skálami a skalními sruby.




Rozléhá se v Keprnické hornatině mezi Kouty nad Desnou a Brannou v okrese Šumperk. Nevede zde žádné turistické značení. Vetšina lesních cest vede pouze po vrstevnicích. Vzhůru k vrcholu je občas nutné postupovat lesem mimo cesty. Hledání muže být tedy poměrne náročné, zvláště, když se dostanete do mladého lesa.



Na svazích Černé stráně se nachází zbytky tří lesních železničních tratí o rozchodu 700 mm sloužících pro svážení káceného a polomového dřeva. Železnice Františkov–Josefová s odbočkou na Černou stráň byla budována kolem roku 1895 na jihozápadním svahu Černé stráně a v údolí potoku Hučava, provoz ukončen roku 1935. Rok po říjnové vichřici 1897 jsou budovány další dvě sítě. Premyslov–Černá stráň na jižním svahu a Kouty nad Desnou–Černá stráň na severu a východě. Úzkokolejky byly po roce 1945 rozprodány nebo sešrotovány.

17. října 1944 se na jižním úbočí Černé stráně zřítilo maďarské transportní letadlo Junkers JU 52/3mg8e. Letoun letěl z Maďarska na východní frontu ke Krakovu a oklikou přes střední Moravu se vyhýbalo Slovensku, kde tehdy zuřilo Slovenské národní povstání. Pro špatné počasí let probíhal v přízemní výšce. V prostoru Olomouce se letoun dostal do palby pěchotních zařízení, přicemž pilot Z. Oszlányi zahynul. Radistovi G. Inezovi se podařilo nouzově pristát na Černé stráni, ale utrpěl vážná zranění. Palubní technik Tóth svým zraněním podlehl. Havárii na místě připomínají vedle pomníčku také zbytky spečeného železa a plechu. Jeden úlomek je zabodnutý do kmene stromu.
Pomníček: N 50° 07.399 E 017° 04.180
(zdroj: Wikipedie)



Zimní odlov: Triangulační tyč je dost vysoká, tak by to s lopatkou na sníh mohlo jít.





Dodatkowe podpowiedzi (Odkoduj)

Wyniki (polski) 2:

Opis W skrytki:
Czarny Strony (1237 m npm) jest duży, słabo dostępne klaster o liczne i svorovými gnejsowym skał i kabin Rock. Keprnické sprawl w pogórzu między Kouty nad Desnou i obrony w powiecie Šumperk. Nie ma żadnych oznak turystycznych. Większość dróg leśnych prowadzi tylko w twarz. Up górze jest czasami konieczne, aby podążać ścieżką przez las na zewnątrz. Wyszukiwanie może więc być dość trudne, zwłaszcza, gdy pojawi się w młodego lasu. Zbocza czarnym stronie znajdują się pozostałości trzech szerokości toru kolejowego lasu 700 mm służących do gromadzenia i polomového drzewa ścięte. Koleje Františkov-Josefova włączeniem do czarnej stronie został zbudowany około 1895 na południowo-zachodnim zboczu czarnym skrzydłem w dolinie rzeki Hučava, działania zakończono w 1935 roku, po październiku 1897 huraganu zbudowane są dwie inne sieci. Přemyslov-Czarny stok na południowym stoku i rogu n.Desnou-czarny z boku na północy i wschodzie. Pociągi były w 1945 roku sprzedana lub złomowaniem. 17th Października 1944 na południowych stokach czarnym stronie rozbił węgierski samolot transportowy Junkers Ju 52 / 3mg8e. Samolot przyleciał z Węgier na froncie wschodnim do Krakowa i objazd przez Morawy Środkowe unikał Słowacki, gdzie był wściekły Słowackiego Powstania Narodowego. W przypadku złej pogody Lot był na poziomie gruntu. W przestrzeni Olomouc samolotu znalazł się pod ogniem piechoty sprzętu, a pilot Z. Oszlányi zmarł. Inez G. radiooperator udało ląduje awaryjnie na czarnej stronie, ale doznał poważnych obrażeń. Mechanik pokładowy Tóth ulegli obrażeń. Wypadek na ziemi obok pomnika Przypominamy również resztki spiekanych żelaza i metalu. Jeden fragment utknął na drzewie. pomnik: N 50 ° 07.399 E 017 ° 04,180 (źródło: Wikipedia) Zima haczyk:. Pasek triangulacji jest dość wysoka, więc to s łopata do odśnieżania może pójść dodatkowo podpowiedzi (Odkoduj)

Wyniki (polski) 3:

Kopiowanie skrytki:
czarny stoku (1237 m n.p.m.) jest rozpartej, słabo dostępny az aż z licznymi i svorovými skał i skalne sruby.




keprnické połamane rytmy w między rogi nad Desnou Šumperk i sił wojskowych w dzielnicy. Brak oznakowania turystycznego nie prowadzi. Większość dróg leśnych prowadzi tylko po ekologicznym. Czasami konieczne jest, aby przejść do górnej części drogi przez las.Dlatego poměrne wyszukiwania może być trudne, szczególnie gdy dojedziesz do młodego lasu.



czarny pochyłych zboczach znajduje się trzech pozostałości lasu koleje miernik 700 mm za służenie svážení káceného polomového i drewna. Koleje františkov-josefová z kolei na czarnym stoku został zbudowany ok. roku 1895 na płd. stoku czarnych stokach lub w dolinie potoku hučava,Operacja zakończyła się w 1935 roku. Rok po październiku 1897 storm są tworzone dwie pozostałe sieci. premyslov-černá stoku na południowym stoku i rogi nad desnou-černá wzniesienia na północ i wschód. Úzkokolejky były wyprzedawane albo złomowane po 1945 roku.

17 października 1944 na południowym stoku wzgórza zbocza czarnego rozbił węgierski ju 52 transport samolotu security/3mg8e.Samolot leciał z Węgier do frontu wschodniego do i objazd przez środkową Moraw, Słowacji uniknać, gdzie w tym czasie byli mad Słowackiego Powstania Narodowego. W przypadku złej pogody lat miało miejsce w pierwszych pięter wysokości. Obszar Ołomuniec z samolotu załapali się pożaru wyposażenie piechoty, pilotowy přicemž oszlányi Z. zmarł. O G. inezovi zdołała dokonać awaryjnej pole czarne, HillsideAle on doznał poważnych obrażeń. Na pokładzie technik tótha ich kontuzje miał urokowi. Wypadek w następne miejsce, przypominają one pozostałość również pozostałości niedoborami żelaza i blachy. Jeden fragment jest wbitym z pniem Drzewa.
at: N 50°07.399 e 017°04.180
(Źródło: Wikipedia)



zimowego połowu: Triangulation of bar jest na tyle wysoka, że musiałby łopata do śniegu mógł pójść.





-podpowiedzi (odkoduj)